Bike de plástico reciclado!!! E é feita aqui no Brasil!

Afinal alguém descobriu uma boa utilização para as terríveis garrafas PETs!!

O Uruguaio Juan Muzzi que mora no Brasil faz 40 anos resolveu contruir quadros para bikes usando material recilado, principalmente garrafas PET.

Muito interessante, vale a pena visitar o site e ver as matérias publicadas nas revistas e TVs.

http://www.muzzicycles.com.br/ 

A Natureza contra-ataca!

 

O atleta Evan van der Spuy da equipe Team Jeep South Africa foi abatido por um antílope enquanto participava de uma corriida de XC na Africa. o seu companheiro Travis Walker filmou o acidente.

Vejam o estado do capacete no final do video!

O QUE É STRAVA???

Uma vodka russa? Um bloco de carnavalesco? Marca de cuecas????
Nada disso. Este é um dos aplicativos mais legais para iPhone e srmatphones com sistema Android que já vi!
Com ele você pode gravar o percurso feito de bike (ou na corrida se preferir) saber a elevação total do treino, distância, velocidade média e máxima e muito mais.
Aí você diz: " Mas eu posso fazer isso com o ciclocomputador"
Aha!!! Mas tem uma coisa que o ciclocomputador não faz.
Em subidas pré-determinadas ou que você pode mesmo pode determinar, você compete com outros usuários do aplicativo!
Eu recomendo.  

http://www.strava.com/

Se a moda pega!!!

O Sr. Arturas Zuokas, prefeito da cidade de Vilnius, capital da Lituânia, encontrou uma maneira pouco ortodoxa para intimidar os motoristas que estacionam os carros em locais proibidos, inclusive sobre as faixas exclusivas para bikes.

O filme foi produzido como parte da campanha de Arturas para moralizar o trânsito na cidade administrada por ele (é claro que ele não destruiu de verdade o carro de um motorista folgado).

Mas que às vezes da vontade de fazer isso, dá!!!

Bike wireless

A empresa canadense Daymak Inc. começou a produzir a primeira bike eletrica wireless do mundo!
Não existem cabos ou fios para controlar o acelerador e o freio dianteiro que é do tipo magnético regenerativo, ou seja, ajuda a gerar energia elétrica quando acionado.
A velocidade máxima é de 38 km/h, mas é limitada a 32 km/h e a bike possuí uma autonomia entre 20 e 25 km usando só o motor elétrico ou entre 35 e 40 km com o auxílio do ciclista. Os dados são do site do fabricante: http://shadowebike.com/

Podium na British Columbia Bike Race

Parabéns Flower People!!!!
As brasileiras Luli Cox e Adriana Boccia da equipe Flower People fizeram o terceiro lugar nas duplas femininas em uma das corridas mais difíceis do mundo e competindo contra atletas de ponta do MTB mundial.
Parabéns também para Dani Aliperti que fez o 25° na masters solo masculino, Gabriel Wanderley 65° na solo masculino e ao português João Marinho 9° na solo masculino!!
Valeu!!

Quem disse que garotas gostam de rosa????

http://vimeo.com/21485370

O melhor garfo!!

A revista inglesa “What Mountain Bike” realizou um teste comparativo entre os 18 garfos mais desejados do momento. O teste foi dividido em categorias de acordo com o curso. No final, foi eleito o melhor garfo no geral. Os preços são os praticados na Inglaterra e estão em Libras. E aí vai o resultado:

Até 100 mm:

Magura Durin R100 Raceline 

Pontuação: 2,5

Peso: 1529 g

Eixo: 9 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 704 libras

Ajustes: retorno, pressão do ar e trava no guidão.

Comentários: Firme e razoavelmente leve, mas é caro e a trava no guidão é muito frágil.

Manitou R7 MRD

Pontuação: 2,5

Peso: 1412 g

Eixo: 9 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 500 libras

Ajustes: retorno, pressão do ar e trava.

Comentários: Leve para o preço, mas muito flexível e/ou desconfortável quando exigido ao máximo.

Magura Menja M100

Pontuação: 3

Peso: 1703 g

Eixo: 9 mm

Espiga: 1 1/8

Preço:  466 libras

Ajustes:     retorno, pressão do ar e trava.

Comentários: Não se trata do mais macio, mais leve ou mais moderno garfo de 100mm, mas é incrivelmente rígido para um garfo com blocagem.

Rock Shox SID RLT

Pontuação:  3

Peso: 1508 g

Eixo: 9 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 585 libras

Ajustes: retorno, pressão do ar, trava e ajuste do início do funcionamento da trava.

Comentários: Um garfo de corrida leve, muito confiável e cheio de ajustes.

DT Swiss XRC 100 Twin Shot

Pontuação: 3,5  

Peso: 1286 g

Eixo: 9 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 775 libras

Ajustes: retorno, pressão do ar, trava e ajuste da velocidade da compressão.

Comentários: Caro, mas extremamente leve, firme e controlado.

Marzocchi Marathon LR

Pontuação:    3,5 

Peso: 1923g

Eixo: 9 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 240 libras

Ajustes: retorno, pressão do ar, trava e ajuste interno do curso em 80, 100 e 120 mm (é necessário abrir o garfo).

Comentários: Pesado, mas macio, confiável e consistente a um preço excelente.

SR Suntour Axon RL

Pontuação:   3,5 

Peso: 1725 g

Eixo: 15 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 275 libras

Ajustes: pressão do ar e trava no guidão.

Comentários: Leve, rígido, com funcionamento macio e uma performance melhor do que o preço sugere.

Fox F100 FIT RLC QR15 (vencedor da categoria)

Pontuação:   4  

Peso: 1456 g

Eixo: 15 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 739 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno, trava e ajuste do início do funcionamento da trava.

Comentários: Leve o suficiente para competições, mas ainda assim incrivelmente controlado em trilhas mais técnicas.  

120 mm:

Magura Durin Marathon 120

Pontuação:    2 

Peso: 1660 g

Eixo: 9 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 704 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno e trava no guidão.

Comentários: leve, mas muito flexível, caro e decepcionante em termos de controle.

Rock Shox Recon Gold RL

Pontuação:  3  

Peso: 1664 g

Eixo: 9 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 380 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno e trava.

Comentários: Pelo preço até que é razoavelmente leve, controlado e confiável, mas flexível.

White Brothers Loop 120

Pontuação: 3

Peso: 1858 g

Eixo: 15 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 600 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno e trava.

Comentários: Pesado para o curso e inicialmente é necessário paciência, mas depois de algumas trilhas para amaciar o garfo, ele se demonstra incrível ao dominar as trilhas mais caóticas.

Rock Shox Reba RLT Ti 120 mm

Pontuação: 3,5

Peso: 1736 g

Eixo: 20 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 700 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno, trava no guidão e ajuste do início do funcionamento da trava.

Comentários: Pesado, mas este garfo hardcore é muito preciso e controlado.

X-Fusion Velvet RL120

Pontuação:     4

Peso: 1663 g

Eixo: 15 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 310 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno e trava.

Comentários: Leve, razoavelmente controlado e preciso a um preço excelente.  

Fox F120 FIT RLC QR15 (vencedor da categoria)

Pontuação: 4,5

Peso: 1526 g

Eixo: 15 mm

Espiga: 1 1/8

Preço:  739 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno, trava e ajuste do início do funcionamento da trava.

Comentários: Leve o suficiente para encarar competições e ainda assim domina trilhas mais técnicas.

De 130 a 150 mm

Cannondale Lefty LFA PBR 140

Pontuação: 3,5

Peso: 1626 g

Eixo: espessura variável

Espiga: 1 1/8

Preço: 999 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno e trava.

Comentários: Alguns pros e contras. Muito preciso e controlado, mas muito caro.

DT Swiss XMM 140

Pontuação: 3,5

Peso: 1669 g

Eixo: 15 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 750 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno e trava.

Comentários: Para um bom desempenho do garfo, é necessário passar mais tempo brincando com os ajustes, mas é leve e depois de ajustado é extremamente preciso.

SR Suntour Epicon XC TAD 15mm QLC

Pontuação:    3,5 

Peso: 1759 g

Eixo: 15 mm

Espiga: 1 1/8

Preço:  300 libras

Ajustes: pressão do ar, retorno, trava no guidão.  .

Comentários: fica confuso em grandes velocidade/terrenos acidentados, mas pelo preço é bem completo e viável.

Fox Talas 150 FIT RLC 15QR

Pontuação:   4

Peso: 1697 g

Eixo: 15 mm

Espiga: 1 1/8

Preço: 839 libras

Ajustes: retorno, pressão do ar, ajuste de curso, trava e ajuste do início do funcionamento da trava.

Comentários: Flexível no modelo com curso de150mm (o mesmo garfo é encontrado com 140mm de curso), mas além do recurso de ajuste de curso, ele é muito macio e super regulável. É um ótimo garfo se você puder pagar.

Rock Shox Revelation RLT Ti Dual Position (vencedor da categoria)

Pontuação:   4

Peso: 1853 g

Eixo: 15 mm

Espiga: Tapered (diametro variável)

Preço: 760 libras

Ajustes: retorno, pressão do ar, ajuste de curso, trava e ajuste do início do funcionamento da trava.

Comentários: Não é leve, mas é muito rígido e controlado e o ajuste do curso é isntantâneo.

E o vencedor é:

Fox F120 FIT RLC QR15 (vencedor geral)

Os melhores garfos na categoria 120 mm são leves o bastante para participarem de competições e ainda assim são tão capazes quanto garfos com 150 mm de curso. E o melhor exemplo nessa categoria é a família F120 da Fox.

O Fox F120 FIT RLC QR15 vem completo com todos os ajustes possíveis, bengalas com o novo revestimento Kashima que deixa o funcionamento mais suave e é mais resistente a riscos e finalmente o sistema FIT que isola o óleo em um cartucho flexível chamado bexiga (quem se lembra do Rock Shox Judy com cartuchos rígidos?) reduzindo a contaminação do óleo por elementos externos, diminui o peso geral do garfo por necessitar menor volume de óleo, diminui o peso da parte móvel da suspensão possibilitando respostas mais rápidas do conjunto roda/pneu/suspensão e reduz a aeração do óleo proporcionando um funcionamento mais uniforme mesmo após uso intenso.

Com uma performance excelente já ao sair da caixa (não é necessário “amaciar” o garfo) este garfo é simplesmente o melhor disponível em todos os aspectos.

Se você for andar de bike em Nova Iorque...Cuidaaadooo!!!

O produtor de filmes e ciclista Casey Neistat, 29 foi multado por estar andando fora da faixa específica para bikes na cidade de Nova Iorque. Mesmo após Casey explicar que às vezes é mais seguro andar fora das faixas,  o policial super zeloso mandou ver no bloquinho de multas.

Revoltado, Casey produziu um filme bem humorado mostrando os perigos de se andar nas  faixas para bikes, as bike lanes.

No final do vídeo, Casey manda uma mensagem:

“Cara cidade de Nova Iorque, multe as pessoas que bloqueiam as faixas para bikes, não os ciclistas....e devolva meus 50 US$!”

Quando a gente anda de bike, coisas boas acontecem!!

As bikes tornam a vida melhor.

Como somos frágeis!

Olá meus fiéis seguidores,

Desculpe a falta de atualização no blog, mas é que a vida anda corrida.

Mas mesmo com toda a correria, este fato não pode passar em branco. Foi uma lição de vida para mim.

Domingo passado fui fazer trilha de bike em um reflorestamento que fica entre São Paulo e Jundiaí, carinhosamente chamado de “Reflora”. Foram comigo um amigo (vou chamá-lo de Hélio) e o amigo dele que vou chamar de “João” para não revelar suas identidades. 

O dia estava perfeito...  nem quente nem frio...  nem seco nem úmido, os três andando no mesmo ritmo, bom papo...! 

Já estávamos no terceiro quarto da trilha quando pegamos uma descida (para quem conhece o Reflora, é a subida depois da portaria, mas neste dia estávamos descendo ao invés de subi-la). Hélio ia um pouco mais a frente e então vínhamos eu e o João, quase juntos, a uma velocidade alta, no limite da segurança (pelo menos é o que imaginávamos).

O terreno estava com muitas pedras soltas e o que é pior, elas tinham diferentes tamanhos fazendo com que a bike ficasse muito instável. No meio da descida escutei o João gritando e pensei comigo mesmo, “Caiu!”. Consegui parar uns 20 metros mais a frente e olhei para trás. Vi João se levantando e arrumando a bike. Voltei para ajudá-lo e perguntei se estava tudo bem, ele disse que sim, mas quando olhei bem foi que vi o tamanho do estrago!

Um galho atingiu a face dele, atravessando a bochecha e bem,... não vou entrar em mais detalhes sobre o ferimento pois o foco desse relato não é esse. 

Como João estava bem, resolvemos que o Hélio iria buscar o carro e nos encontraria na rodovia e eu iria acompanhando o João até o ponto de encontro. Assim que o Hélio saiu, João e eu fizemos os primeiros socorros e seguimos em frente até o local combinado.  Apesar de eu estar muito preocupado, tentei manter a calma e desviar o assunto para outras coisas. Por incrível que pareça, o João ainda conseguia falar.

Resumindo, No final tudo ficou bem. Encontramos o Hélio no ponto combinado e eles foram para o hospital. João teve de fazer uma cirurgia plástica muito delicada e ficou três dias internado, mas está bem graças a Deus.

Depois de tudo e mais calmo,  comecei a refletir sobre o ocorrido e formulei algumas perguntas e respostas e cheguei a uma conclusão:

E se o galho tivesse atingido uma região 5 cm mais acima?

Na melhor das hipóteses, hoje João estaria cego de um olho.

E se o galho tivesse atingido uma região 5 cm mais abaixo?

Se tivesse atingido o pescoço, ele teria morrido!

E se ele não conseguisse sair de lá por conta própria?

O resgate seria muito difícil e demorado e se ele não estivesse bem, correria risco de vida.

O que causou a queda?

Impossível saber. De uma coisa eu tenho certeza, não foi imperícia porque ele é um bom biker.

Estávamos andando a 100% de nossas habilidades?

Eu estava.

Poderia ter acontecido comigo?

Sim, com qualquer um naquelas condições.

E se estivéssemos mai devagar?

O acidente não teria sido tão grave. Provavelmente, nem teria acontecido.

E é aí que quero chegar!

Em minha opinião, o ímpeto de fazer as coisas no limite de nossas reservas, sejam elas emocionais, físicas, ou técnicas, algumas vezes desnecessariamente arriscando a própria vida, é inerente ao ser humano moderno e difícil de mudar.

Mas às vezes, quando acontece algo grave como o que descrevi acima, enxergamos que podemos por o pé no freio um pouco e continuar fazendo as mesmas coisas, só que um pouco mais devagar! E isso vale para tudo: lazer, relacionamentos, trabalho, vida social...

Somos muito frágeis para continuar andando sempre com o pé embaixo!

Esses caras são radicais!

Que Andrew Shandro, Thomas Vanderham, Gee Atherton e Cam Zink que nada!! Os caras deste video é que são radicais. Assista até o final e você vai entender porque.

Terminou!!!

A classificação final foi:

1.	1.	36ONE-SONGO-SPECIALIZED			Men		28:44.44,0
		2-1	Christoph Sauser	Switzerland	2-2	Burry Stander	South Africa

2.	2.	Multivan Merida Biking			Men		28:51.52,8
		6-1	Hannes Genze	Germany	6-2	Jochen Kaess	Germany

3.	3.	Bulls			Men		29:05.53,7
		1-1	Karl Platt	Germany	1-2	Stefan Sahm	Germany

E os Brasileiros:

32.	38.	Brasil			Men		34:31.03,9
		211-1	Cesar Moura	Brazil	211-2	Silvio Amorim	Brazil

17.	89.	EPIC BRAZIL			Masters		38:27.53,9
		106-1	Michel Bögli	Brazil	106-2	Eduardo Soares	Brazil

103.	161.	Abrame			Men		41:28.16,9
		135-1	Jose Correia Pinto Filho	Brazil	135-2	Lourenco Bizarria	Brazil

140.	227.	Brazil Zona Alvo			Men		44:27.38,2
		428-1	Francisco Nestor teixeira filho	Brazil	428-2	nilo chaves maia	Brazil

204.	347.	GibaVini			Men		49:42.19,6
		482-1	Gilberto Ambrogi	Brazil	482-2	Vinicius Silva	Brazil

31.	357.	claudia			Mixed		50:12.18,2
		464-1	Claudia Tollendal	Brazil	464-2	Michel Fernandez	Cuba

18.	426.	Hora do blush			Ladies		53:29.35,1
		334-1	Mélanie Leveau	France	334-2	Andrea Marcellini	Brazil

130.	441.	Race Ravena			Masters		53:57.36,7
		519-1	carlos alberto Luz	Brazil	519-2	Pedro Morganti	Brazil

132.	446.	Brasil Soul - RC BIKES - Brasil Ride			Masters		54:22.12,6
		102-1	Mario Roma	Brazil	102-2	Adauto Belli	Brazil

137.	456.	Mountaineers - OCE treine.net Brazil			Masters		54:45.51,0
		507-1	Mauricio Marques de Castro	Brazil	507-2	Evaldo Pereira dos Santos	Brazil

Individual Code Rider Team 281-2 Costa Luis Octavio Rasta 262-2 Albuquerque Gus Mangho 463-2 Junior Marcelo Ciclistas da Terra 457-2 Mata Claudio BrazilRiders 516-2 Mendes André Papaléguas Do Cerrado/DF/ 442-1 Castro Alvaro ALVORADA Não classificaram Code Rider Team 262-1 Vasconcellos Rodrigo Mangho 276-1 Barbosa Josias Palito e Pelota 276-2 Menezes Fernandes Thiago Palito e Pelota 302-1 Brandao Paulo Pelaggio Brasil 316-1 Gomes Rogerio UMBABARAUMA Bikers 359-1 Rodrigues Celio ALVORADA GC BRAZIL 359-2 Gatti Luiz ALVORADA GC BRAZIL 442-2 Kich Gontijo Fabio Augusto ALVORADA 457-1 Mansur Neto Alfredo BrazilRiders 463-1 Garcia Ricardo Ciclistas da Terra 516-1 Mendes Francisco Carlos Papaléguas Do Cerrado/DF/ 281-1 Santos Leonardo Rasta 316-2 Doll Gerson UMBABARAUMA Bikers